DGV põe ordem nas rotundas
Finalmente, a DGV vai explicar ao povo como é que se circula nas rotundas. Claro que depois vai faltar a polícia para indicar, por meio de multa, que os condutores espertinhos estão errados.
Segundo o Expresso:
Aprendam, cumpram e parem de buzinar quando se acham cheios de razão a atravessar as rotundas inteiras pela direita !!
Segundo o Expresso:
A DIRECÇÃO-Geral de Viação (DGV) está a preparar uma nota técnica para
esclarecer as regras de circulação nas rotundas com duas ou mais faixas de
rodagem. Segundo um responsável deste organismo, trata-se de obrigar os
condutores a circular sempre nas faixas interiores, sendo apenas permitida a
passagem para a zona exterior no troço imediatamente antes da saída
pretendida.
A fonte da DGV esclareceu que se «pretende essencialmente travar
situações em que um veículo percorra toda a rotunda na faixa de fora bloqueando
a saída a outros veículos e, muitas vezes provocando acidentes». Esta atitude
resultava da inexistência de uma regulamentação sobre esta matéria, uma vez que
o Código da Estrada se limita a dizer que a «circulação das rotundas deve ser
feita de forma a dar a esquerda» à zona central.
Palco habitual de acidentes
causados por esta indefinição legal é o Marquês de Pombal, em Lisboa. Segundo a
PSP, em 2002 ocorreram ali 256 acidentes. Nos primeiros cinco meses deste ano,
já houve 120.
Aprendam, cumpram e parem de buzinar quando se acham cheios de razão a atravessar as rotundas inteiras pela direita !!
posted by Jorge | 11:20:00
13 Comments:
Acho muito bem!!!
E com este comment pago a minha divída!! ehehe
Exacto... Eu sou das que costumam contornar as rotundas pela direita. Por 2 razões:
1) for some strange reason, tinha ideia que isso era o correcto :-))))
2) de todas as vezes em que me aventurei a ir pelas faixas mais à esquerda, fui de tal modo apupada, "buzinada" e apertada quando tentei sair da rotunda que rapidamente desisti da ideia. Aliás, acho que houve alturas em que me bloquearam de tal forma que não consegui sair onde pretendia!!!
Ah, os portugueses são mesmo um mimo atrás de um volante!...
As vezes gostava de entender o que vos passa pela cabeça quando fazem as coisas ao contrário... :D
Espera lá... o que "vos" passa pela cabeça, a quem? Não vais dizer... a vós, MULHERES, pois não???
Mau, mau...
Vocês, infractores do código da estrada, foras da lei e afins :D
Claro que no caso da primeira, as mulheres têm algum peso que não deve tratado como coincidência...
Eh lá, nunca me tinham chamado fora-da-lei! :-)
Pode ser também uma questão de mérito. Há leis que não merecem ser cumpridas. :-)
Há leis que não merecem ser cumpridas. :-)
Não é isso que todos os foras da lei acham ??
Não só os fora-da-lei mas também os nossos Governantes, que por algum motivo trabalham em Revisões Constitucionais e afins.
A não ser que queiras fazer uma equivalência entre uns e outros! :D
Rotundas totalmente feitas pela faixa de fora? Onde é que já se viu isso? No Marquês de Pombal? taxistas?
Naaaaaaaa, deve haver algum engano...
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EM 1.º LUGAR FAIXA DE RODAGEM HÁ SÓ UMA, PODE È TER 3,4,5 VIAS, EXCEPTO NO AUTO ESTRADA TEM UMA FAIXA DE RODAGEM NORTE-SUL E OUTRA SUL-NORTE QUE PODEM TER 3 OU 4 VIAS PARA CADA SENTIDO, COMO A 2.ª CIRCULAR ETC....
EM 2.º LUGAR CIRCULAR ASSIM NUMA ROTUNDA SEMPRE À DIREITA È DE GENTE LOUCA.QUEM DISSE QUE ASSIM É CORRECTO?
ÊNTÃO PARA QUE SERVE AS OUTRAS VIAS? È PARA INGLÊS VÊR?
OU ENTÃO È PARA FAZER KARTING.
SÓ ANDO NA VIA DA DIREITA SE MUDAR DIRECçÃO À DIREITA, AS OUTRAS È NA CONSEQUÊNCIA DO MEU DESTINO.
EXEMPLO ROTUNDA DO MAEQUÊS DE POMBAL: SE EU VIER DA FONTES PEREIRA DE MELO, PARA IR PARA JOAQUIM ANTONIO AUGUSTO DE AGUIAR QUE VAI AO HOTEL RITZE VOU NA 1.ª DIREITA.SE VOU PARA A RUA BRAMCAMPO VOU NA 2.ª. SE VOU PARA AV. DA LIBERDADE VOU NA 3.ª.SE VOU PARA A DUQUE LOULÉ VOU NA 4.ª. SE VOU NOVAMENTE PARA A FONTES PEREIRA DE MELO VOU NA 5.ª. MAS EM TODAS ESSAS UM POUCO ANTES DE CHEGAR VOU ENCOSTANDO À DIREITA FAZENDO O SINAL REGULAMENTAR DE MUDANÇA DE DIRECÇÃO PARA A DIREITA. (PISCA, PISCA)È CALÃO.
E SEM QUALQUER DUVIDA EU VOS INFORMO A VÓS E ÁS COMPANHIAS DE SEGUROS QUE NADA SABEM, INFELIZMENTE.
SE ALGUÉM QUIZER EU ENSINO MELHOR OU ACONSELHO DE IR ESTUDAR O CÓDIGO DA ESTRADA.
LEMBREM-SE QUE TEMOS DE CIRCULAR PARA A VIA CORRESPONDENTE PARA O NOSSO DESTINO.
PERGUNTEM A ESSA GENTE QUE JULGA SABER CÓDIGO DA ESTRADA SEJA ENGENHEIROS, DOUTORES OU SAPATEIROS! PARA QUE SERVE AS OUTRAS VIAS SE NÓS TEMOS QUE ANDAR SEMPRE À DIREITA.NÃO É SEREM PARVOS?
SEM MAIS E COM MUITO RESPEITO PELO CÓDIGO DA ESTRADA, SIGAM O MEU EXEMPLO PARA TERMINAR COM O PROBLEMA QUE NÃO É NENHUM, CIRCULAR NAS ROTUNDAS, VÃO POR MIM.
LEMBREM A ESSA GENTE QUE DIZ O CONTRÁRIO QUE VÁ LÊR O CÓDIGO DA ESTRADA NO ART.ª 6 NA ALINEA 1) QUE TEMOS QUE CIRCULAR E COLOCAR A SINALIZAÇÃO COM AS CONVENÇÕES INTERNACIONAIS QUE ADERIMOS.
SABEM QUANTOS SINAIS ESTÃO NAS ROTUNDAS NOVAS NAS ESTRADAS NACIONAIS? ESTÃO NO MINIMO À ENTRADA E DENTRO DA ROTUNDA 23 SINAIS, HÁ ROTUNDAS COM 30 e 40 SINAIS, SE SABEM CONTAR DE 1 a 100 VERIFICAM QUE TENHO RAZÃO.
E SABEM QUANTOS DEVERIAM ESTAR? SÓMENTE 2 SINAIS PARA CADA INTERSECÇÃO,OU SEJA SE HOUVER 4 INTERSECÇÕES SÃO 8 SINAIS "ROTUNDA SINAL D4" E O SINAL À ENTRADA DE "CEDÊNCIA DE PASSAGEM B1".
E VEJAM SÓ, COMO È POSSIVÉL COLOCAREM O "SINAL D1a" (SENTIDO OBRIGATÓRIO)NUMA ROTUNDA? SABEM O QUE ESSE SINAL OBRIGA? È SEGUIR O SENTIDO DA SETA, SE A SETA ESTÁ PARA A DIREITA SOU OBRIGADO MUDAR DIRECÇÃO À DIREITA.
ENFIM, E ESSA GENTE QUE COLOCA SINAIS SABE O QUE FAZ? ACHO QUE NÃO.
COM OS MELHORES CUMPRIMENTOS E PELO CÓDIGO DA ESTRADA DESEJO BOA LEITURA.
CASTANHEIRA DO RIBATEJO, 09 DE MARÇO DE 2010
JAIME JORGE PEREIRA
O MEU BLOG:
http://www.jaimejorgepereira.blogspot.com
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